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（中央社記者韓婷婷台北11日電）端子廠健和興受惠車用產品及基礎建設需求快速成長，今年整體營收有機會逐季走高，年營收拚兩位數成長，充電樁、4G基礎建設與智慧電站，將是三大成長動能。
健和興自製的充電槍模組，近幾年陸續取得美國、台灣、歐洲的認證，去年底最新出爐的中國規格也已通過，並獲今年 3月底最終版的認證測試規範。由於在大陸市場布局甚早，隨著中國大陸十三五計畫，大陸將興建1.2萬座充電站與450萬支充電樁，為受惠族群，有機會拿下5-10%的滲透率。
健和興是全球前三大及亞洲第一大的預絕緣冷壓端子廠商，去年電工產品營收占比仍有65%，近年快速崛起的車用(含電動車、充電設備)比重約13%。
除了充電樁外，在基礎建設領域布局也將逐步發酵，與大陸指標廠商華為的合作將從4G基礎建設進一步擴展到一帶一路對外輸出的智慧電站商機。
市場看好4G的建設進度將隨著華為及中興兩大廠高層人事抵定後，回歸正軌，今年來自該領域的營收貢獻可望重回2014年高峰，營收占比有機會達3-4%。
另外，法人也看好華為因取得非洲等開發中國家的兩件新標信用不良汽車貸款案，健和興為其中零件供應商，將成為健和興新的營運成長動能。
展望後勢，第 2季為健和興傳統旺季，法人預估營收將季增 2位數，第 3季隨充電樁貢獻擴大，營收將續揚2位數，全年營收將逐季走高，並看增 2位數，毛利率維持去年下半年旺季，每股稅後盈餘可望超越 3元。學者表示，遺產信用不良汽車貸款與贈與稅率降至百分之十後，吸引資金回流效果有限，但稅收減少情況也沒有預期那麼的多；新政府研擬調高遺產與贈稅稅率，在避稅效應之下，稅收增加有限。（黃悅嬌報導）
媒體報導，新政府擬將遺贈稅率調高並改為累進稅制，並規劃做為長照財源之一。台北商業大學財政稅務系副教授孫克難表示，政府自二零零九年調降遺贈稅率至百分之十後，每年遺贈稅收大概在兩百五十億元左右，比實施前每年平均約三信用不良汽車貸款百億元水準略減，當初稅率調降想要吸引資金回流、擴大稅基，然而增加稅收的目的並未達成，不過稅收減少的程度也沒有想像地那麼大，因為稅基因稅率調降會擴大，信用不良汽車貸款兩個力量會相互抵銷；反過來看，現在若想調高稅率至百分之二十，稅收也不可能呈倍數增加。『你現在稅率提高累進稅率，稅收也不會增加那麼多啊，有人會避稅，與現在邏輯相反的.....』
學者指出，稅率提高一倍，稅收也不可能增加一倍，頂多增加二、三十億元，遺產稅又是機會稅，不是穩定的稅收，不適合做為長照財源。但他認為，現行百分之十稅率偏低，調高稅率應是大勢所趨。近年來，許多學者批信用不良汽車貸款評遺贈稅率百分之十偏低，拉大貧富差距。（中央社台北11日電）台股今天上漲21.09點，收在8562.59點，成交值新台幣674.11億元。三大法人外資陸資及投信賣超，自營商買超，合計買超新台幣6.85億元。
台股早盤開低，隨後在宏達電漲停、3月營收亮眼股帶動下，指數翻紅，終場收漲。
外資及陸資今天賣超0.88億元，投信賣超2.76億元，自營商買超10.49億元。
富邦投顧分析，台股指數創波段新高8840點後拉回，展開中期修正，本週預期區間整理機率較高；操作宜短打營收亮眼股，減碼高檔長黑股或財報展望保守者。
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